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PORSCHE 356 SPEED STER ポルシェ博士の最初の作品。 メーターはコンビネーションを含む3連で メッキのモールやエンブレムが有効にデザインされている。 |
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FERRARI 250 GTO 250GTをベースにホモロゲーションのためのモデル。1962年の発表。 ベリア製のメーターをドライバーの正面に集中して配置。 レース仕様のため速度計はない。ステアリングはナルディ。 |
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AUSTIN HEALEY SPRITE Mk1 愛称”カニ目”の元祖。MGミゼットの原型でもある。シンプルそのもののコックピット。 タコメーターさえもオプションだったが走りの不満はまったくない。  |
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LOTUS SUPER SEVEN S2 速度計さえも助手席側に追いやったレイアウトは キットカーとして販売されたセブンの大きな特徴のひとつ。 スミス製のメーターとリングが強烈な印象。レッドゾーン表示がないのも新鮮。 
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LOTUS ELAN S3 旧き良き時代の代表車。スミス製のブラックメーターと ウッドの調和のとれたLWSコックピットの原型ともいえる素晴らしく良い雰囲気。 さすがチャップマンの心が溢れている。 
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LOTUS EUROPE SPL. 正面にタコメーターとスピードメーターを配置。センターに小径4連を並ばせている。 ウッドの雰囲気はエランからの継承。コンソール部分と分割されている。 
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