Meeting_神戸：2009

...2009/神戸オアシス・ミーティング・レポート

●横浜から、神戸へ............。

昼過ぎに出発。東名高速をひた走り、陽も落ちかけた頃に新名神高速に入り、途中のＳＡにて休憩の図。
同行した知人は数ヶ月前はアテンザ・オーナー。彼の熱烈なる要請によりアテンザ,Gauge,を制作したいきさつがある。
何度もＡＷＤに来るうちに.......何故かＮＣオーナーとなってしまったのだ。

東京在住の彼。実は、あの数日前のＧＷ＋ＥＴＣ大渋滞の中、なんと広島まで帰郷往復をやってのけている。
今回のミーティングへの参加は方向がほぼ（全く）同じにも関わらず、またもや神戸まで行く事を聞き、仰天したものだが
その理由が”まだまだロードスターに乗り足りない"からだと言う。既に筋金入りのオーナーです。

宿泊先のホテルからいよいよ会場に向けて出発。天気も日本晴れ。このわくわく感がたまりませんね。

●ミーティング会場に到着............。

ＮＡもＮＢもＮＣも、みんなロードスターなのです。四国や関西はもちろん、鹿児島、から関東まで多くのナンバーが集合。
オーナー達の熱気か、気温もぐんぐん上昇し、青い空の下。まるで夏の様でした。

あの１０周年。あれからも確実に再び１０年が経過したのだ。
今年は聖地・広島でもイベントが予定されています。

永遠保存されている１０周年記念車（ＮＢ）、同様
このＮＣも歴史に残るのでしょう。

この妖しい３人組は......。

恐れ多くも＊＊＊大統領閣下（中央）である。
専用機の専属パイロット（右）と人相の悪い（左）のはボディガードか。

多くのロードスター乗りに、優しいアドバイスを送る閣下なのです。
いつも有難うございます。

ママに抱っこされた小さな男の子が"コレ買って～っ"とダダをこねていました。
星のメーター"Version Into The Blue"をえらく気に入ったようです。ご飯をいっぱい食べて、早く大人になりましょう。

●AWD号に"ダック・スポイラー"購入そして装着............。

雑誌、あるいはミーティングでしか拝見できない各ショップのデモカーやパーツ。
早速見つけた"ダック・スポイラー"をＡＷＤ号に装着。
一日かけ、苦労してここまで走り続けた意味があるってもんです。

って、ノプロさんは、ウチから数十分の距離なんですが..........。

ミーティング終了後は、やはり集合写真。どう撮るか........。
船頭多くてポーズ決まらず（笑）。

あの～............。
クルマのほうはとっくに綺麗に整列してるんですが

心配していたＥＴＣ渋滞もたいした事なく
無事に往復ができました。

お世話になった方々、有難うございました。
来年もチャンス（体力）があれば、よろしくお願いします。

●肖像権の無断使用、ご容赦お願いします。

●おまけのエピローグ。

ミーティングからの帰路、小隊列だったロードスター達も高速道路の各分岐点にて、だんだんと縮小していった。
ようやく神奈川県内に入ったころ、給油を希望する、あの非行（飛行）少年らと足柄ＳＡにて解散。

残すは、慣れているお馴染みの東名道路県内。ナビに仕込んだ"国庫金支払い防止装置"を注視しつつ
私は一人で、装着したてのダックテールの効果を思う存分体感しつつの（やや大人げない）走り。
水銀灯がビュンビュンと後ろへと、すっ飛んで行く。

そして前方に、ついに横浜出口の案内板を確認............すると。
ルーム・ミラーの奥に見覚えのあるヘッドライトの色が小さく迫ってくる。まさか.....非行少年？

給油（多分４０リッター以上）＋"静止時間"のロスタイムがありながら、何と追いついて来たらしい。
私はＥＴＣに向かい最後の気合のコーナリング。このままではＡＷＤ号の表彰台も危うくなってきたものの、
バイパス出口が私が近かったため、かろうじてセーフ。（..........って何がセーフじゃ）

彼の速度計（AWD-Ver.SR-Kを装着）は頂点付近を指して走って来たのではなかろうか。

●内容は全て私の推測によるもので事実の証拠は何もありません。.......... よろしくどうぞ。