AWD言いたい放題：213

(2080）キミ達、今からでも遅くはない。 2009-01-04

ＡＷＤの製品到着後のお支払い。若干溜まった、お支払い未確認の人にメールを出してみた。
こういう連絡はなんとなく積極的になれないのだが......。

最も焦るのが当方の確認ミス。名前の読み方カン違いでメールを発信。そんな場合はご本人に直接謝りに行きたい心境になるのは当然だ。
うっかり忘れていた人も即、返事が来る。忘れないでちょんまげね。

して....着信しているにも関わらず、無回答の人々も若干？存在する。キミ達、今からでも遅くはない。すぐにアクションを...............。

実のところ１００％完璧ではないにしても、やはり相互信頼にきちんと応えるオーナーが殆ど、と言えるのだろう。
決めたモノは早く入手したい。そしてそれに対応したいという主旨を理解して頂いたオーナーからは
製品到着確認の連絡、支払い完了の連絡........と正確かつ敏速にメールを発信して頂く。

他の方法もあるのだが、これは妻の遺志アイデア。何とか継続させたいのです。

(2079）裏ワザ。 2009-01-03

ＮＣのメーターASSY.取り外し作業は
全てにおいてＮＡ,ＮＢ,より簡単にできる構造となっていますが

下側から留めてある２個のビス取り外しを、
より簡単にする方法をご紹介します。

①チルトを最大限、下げるとゴムカバー（矢印）が見えます（画像：Ａ）。これを手前にめくってテープで留めておきます。（画像：Ｂ）
②ステアリングコラムとアッパーパネルを外した後
③ビスの頭位置を確認後、下側からドライバーを充てて外せます。（作業はシートに座ったままで可能）
④装着作業もこの要領で進めると非常に楽です。

なおAWD-NC,は何度も交換試走をするため、このビス２個は留めていません。（上のビスで固定されているので支障なし）
作業：①～③,が省略可能なので、メーターASSY.の取り外しは、約３６秒でＯＫなのです............。 (^_^)/

(2078）I am AWD。 2009-01-02

トリコロール・カラーに厳格さと品格を感じるのは何故だろう。
やはりあのイギリス国旗が風にひらめく光景が脳裏に焼きついているのか、あるいは本来、人間の持つ生物的色彩なのか。

単純に濃紺ではいけない。黒に近い深い色。そして赤は鮮やかであってはならない。動脈より静脈の色だ。

元旦から新製品の装着試走。これを幸せと呼ばずに何と言う.................。Version MC,シリーズ（NC）。新発売。

(2077）今日はお正月。 2009-01-01

明けましておめでとうございます。
皆さんにとって、素敵な年になります様に.........。

今年は、仕事も、心も、クルマも、遊びも.....走ります。AWD：R.Dewa

(2076）あしたは正月。 2008-12-31

あと数時間。いつもの様に日が変わるだけなのに、
多分テレビでは歓喜（狂気）のカウントダウンが始まるのだろう。

そもそも世界中が暦を統一したのはいつからだろうか。日本でさえ、実は本日は１２月５日（旧暦）なのだ。
円周回転をしている地球に、一年というスタートラインはどこなのか？

屁理屈たれて何になる。
ここは素直に心を新たにするきっかけにしましょう。さて新年の大目標は.......

来訪されるオーナーが驚かない様に、作業部屋をきれいに模様替えする事なのだ。

(2075）あさっては正月。 2008-12-30

発送した新発売のVer.1013red.を早速装着して頂きました。......................●画像提供：栃木県,真岡市/Ｔさん。有難うございます。
いろいろと"最適化"（笑）された新型ＮＣ２も出ましたが、ＮＣ１だってシブさでは負けませんよ。
特に"Gauge－Face"をリニューアルでもすれば"見違える"ってもんです。

渋滞ニュースを聞く度に、"何もこの時期に走らなくても"と思うのだが、夕方、用事ができて東名を走るハメに.......。
流入後は快適だったものの、後方から消防車がすっ飛んで行くと、しばらくして、見る間にブレーキランプの放列が始まった。

渋滞、だいっ嫌いの私.......。でもね、楽しい車に乗っているワケだし、メーターは超ステキ。ここは流れに任せましょう。
大きな病気もせず、事故にも遭わず、行きたい場所にも行った。孫も生まれて"還暦にも"なったし～。

そして２００８年は静かに過ぎてゆく..........。有難う。

(2074）雪さえ溶かす気合。 2008-12-29

AWDは社屋と住居の距離が、何故かそう遠くない（笑）。
従って発送作業は通常通り行っております。

オーナーの装着画像も届きます。

左画像はオーディオＣＡＰの形状に合わせ
ＡＣ操作リングをAWD製品に交換。.............. ●画像提供：川崎市/Ｙさん。有難うございます。

正月休みを利用しての作業をプランしていたものの、届いたVer.BlueStar.に我慢できず、大雪の中、装着してしまったと言うNC-オーナー。
そういう便りは私もヤル気になります。......................●画像提供：北海道,旭川市/Ｙさん。有難うございます。

(2073）メイン・イベンター。 2008-12-28

Ver.Route66,の装着に来訪されたＮＣオーナー。AWD-NC.同様、あの"BBSホイール"装着車、つまり特別仕様車なのだ。
コレは実に良いデザインである............とお互い自画自賛（笑）。
実際に本革ブラック・シートの印象もシブい内装です。

NC製品をリリースしてから以来、通販にて何度もお世話になっているのだが、実は彼も以前に奥様を亡くされている。
その後に入手した、このロードスターは、立ち直るひとつの手段になったとも聞いている。

確かにあの悲しさから抜け出すのは容易ではないのだ。

静かに佇む彼のロードスター。
それは凛として"心の強い者だけを受け止める"男の道具に見える。

たとえ、いかなる壁があろうとも常に男はメイン・イベンターを目指さなければならないのだ。

(2072）黄色いＮＣ。 2008-12-27

葉山Factoryに新ＮＣを拝見しに...........。歴代のＮＡ,ＮＢだけでも数台のデモカー（研究車）を有し、
加えてあのＮＢクーペまでも入手、今回の新ＮＣはすでに２台め。

オーナーより、もちろんどこのショップより、あるいは巷のディーラーより早い納車。
実際に所有し、とことん乗りこなして初めて最適なパーツが出来る。多分、Ｎ社長の哲学なのだろう。

実車の印象は.......なるほどカタログで"最適化"と謳う意味がわかります。
最近の諸条件の前にプランされた将来の名車。検討中のオーナーにはお勧めですね。

(2071）忙しい時、何故か走りたくなる。 2008-12-26

横浜から山中湖を経由、中央高速にて数時間。八ヶ岳を望める場所までやってきた。
数日前に降ったのだろうか、あちらこちらに雪が残っていた。

いくら何でも夏タイヤではこれ以上、奥へは危険というものだ。今日はこれで帰路に。

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