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(1860)スタッドレス活躍。
2008-02-03
先日の空振り予想の影響か、トーンダウンの雪予報。実際こんなに白くなるとは思わなかった。
厳寒の旭川には遠く及ばないが外はヒジョーに寒い。
例によって車内からの一枚にとどめた。
ビートルズの名曲:♪
オール・マイ・ラヴィング
、を口ずさみつつの雪掃除。
フクロウ君、代わりに寒い中の見張り役を有難う。
(1859)準備万端。
2008-01-30
スタッドレス待機中で準備万端には違いないが、横浜地方ではノーマルタイヤが主流。
これで少しでも積もれば、非装着のクルマが
ちょっとした坂道でも
登れなくて、大渋滞が発生するのだ。
ま、そんな時は外に出ないのが一番。
(1858)レンズ・反射検証。
2008-01-27
AWD-超低反射レンズの仮装着。
通常角度の場合は、レンズが付いていない............と思うくらいの
クリアな
透明度。
高レベルな安全基準を超えているNCロードスターと同等仕様の素材を選択。
あえて"30cm真上から"蛍光管を
直射させて
みる。
意外な美しき
バイレット・ブルーの
シルエットが浮かぶが、視認性には殆ど問題なし。
Version Into The Blue.との調和はまるで
オーロラを
思わせる。なもんでハッキリ言ってこの素材は高価です...........(;^_^A。
冗談さておき、仮に走行中、指針に視線を落とす......反射で判読不能のため、頭部を動かし再度確認。
この動作間が
たったの2秒
だったとしても、高速道路での時速100km/hなら"
55メートルを
"突っ走る。
楽しいパーツを提案するにしても、同等の安全も付加したいと考えます。
(1857)リング最終試作。
2008-01-26
AWD-超低反射レンズ付き
独立メーターリング
。NA,NB,の最終試作が上がってきた。
画像で伝えるには無理があるが、実物の質感を手に取れば、匠の"
息を殺した
"削り出し作業の空気が漂う様だ。
単純にビンテージ形状のコピーではなく、
ロードスター独特の、日本らしさでもある"
控えめの美しさ
"を演出。
なおかつ、レンズ接面のための無用なリング幅拡張を極力抑え、
決してグラフィック表示を邪魔させない絶妙なサイズ。
現在、低反射レンズはレーザーによる正確なサイズ出しの試作中。
装着検証が
終了次第
、発送になります。
(1856)自制。
2008-01-25
抜けるような冬の青空の下、
スタッドレスを
装着したままでディーラーへ......(;^_^A。
リフトアップされれば、今日の天候には不釣合のタイヤばかりが目立つ。
剛性パーツの装着。NCへの装着もそうだが、このテの部品は
高速になるほど
効果を体感できる。
とは言っても、この種のタイヤの推奨速度の上限は、確か80km/h程度だったと思う。
ここはおとなしく春を待とう........(^_^)。
(1855)創り出す資格。
2008-01-24
S/C搭載の
AWD−NA号
のおかげで、 ロードスターには決して
不自由はしていない
(笑)ものの
どんなモノかと知りたくてNCを入手して半年余。
いかに楽しくなれるかを
知るには
、走り込まないと判らない。
北海道への数千キロ走破を含め、
このNCにも
、何となく"
惚れた感情
"を持ちつつある。
少しずつ描き貯めてきた
NC・メーター・グラフィックの
デザイン・スケッチも、すでに50点を越しただろうか。
売れそうだからと作ったモノ、世の中に多々あり。やはり
心から好きになる事が
全ての原点。
NC・メーター・グラフィックの具現化を本格始動。
NA/NB,の無反射レンズ付き独立メーターリング。最終試作の仕上がりが、やや遅れております。
なにしろ相当
厳しい図面を
出しているもんで..........。
(1854)横浜の初雪。
2008-01-23
先日の
空振り
予報。今日は確かに白い景色に変わっていた。
午後からは雨模様に変わり、駐車場は泥まみれ。これが横浜の雪降りの現実。
当たり前だが、こんな日は特別に寒いです......。なもんで外には出ず、クルマの中からのワンショットにとどめておいた。
純正の18に対してスタッドレスは17インチを選択。
表面が"
ぷにぷに
"に柔らかいタイヤと、装着したばかりの
剛性パーツと
相まって、抜群の乗り心地。
これぞ私が望む"
クラウンの乗り味とマツダのハンドリング
"。/笑
せっかくだから圧雪路を走ってみたいもんです。どこまで行けば白い世界に行けるのだろうか..........。
(1853)降らず。
2008-01-21
画像は2年前の横浜積雪時。今回の予想はこれほどでは無いにしても
夕方の四国、中国地方の白い報道と、おまけに夜の予報では、関東地方に"大雪注意報"。
朝、目覚めてカーテンを開ければ........一粒の雪もなし。
昨晩の寒い中、わざわざ駐車場に行き、各ワイパー・アームを立てておいたクルマ達の姿だけが滑稽だった。
(1852)雪予報。
2008-01-20
本日の横浜地方。昼前には陽射しもあり、気温も低いとは思えず。
予報に迷いつつも結局、ディーラー
閉店間際の
時間に駆け込み、スタッドレスへの交換作業を依頼。
それにしても、ホイール付きタイヤの重いこと。収納してある小屋からクルマまでの運搬には息が切れた。
ま、3月頃まで装着したままだろうな...........。剛性パーツを追加注文したばかりなのに。
降らないで欲しい、と思う
大人?の私
と、
どうせなら、ドッカリと積もって欲しい、と願う
子供の
私。
(1851)健康に乾杯。
2008-01-19
へ〜っくしょん!.....で
ギックリ腰に
なったのが、ようやく回復したと思ったら
今度は寝違えて首のスジが痛む。高速道路の合流時、
確認に
難儀しております。
NA,新coverパネル/typeW,を装着に来られたオーナー。
Vsp.ボディカラーと同色に塗装したインテリア。メーターフードも印象的です。
そのご本人。実は大病を克服し、退院して間もないと伺ったが、入院中はロードスター・ドライビングの
禁断症状に
苦しんだとも聞きました。
逆に言えば"
励みがある
"からこそ、治癒パワーも増大する。
こればかりはロードスター・オーナーでなければ
理解不可能
なのです。
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