AWD言いたい放題：258

(2520)雨の土曜日。 2011-06-11

AWD-Gauge。その種類の多さ（笑）ゆえ、
やはり好評なVersion,は必然的に発送数も多くなる。

しかし、めったに在庫棚から取り出さないVersion,であっても
ロードスターの楽しさを引き出すための、私の想いとアイデアが詰まっている。

雨の土曜日。
来訪されたＮＡオーナーが選択されたのは"Version,ＣＲ４Ｂ,＋オプション。
回転計はマクラーレンＧＴ風の1000rpm,表示。

カラードGauge,に隠れた感がある、超シブめのブラック意匠。
制作者としては、ＡＷＤのポリシーに同調して頂けた喜びが沸くものです。

●撮影協力：千葉県/Ｓさん。有難うございます。

(2519)個人的な感想ですが。 2011-06-10

下段にて書いた、シート・ボルト及び
ダンパー・マウントに装着する”謎のワッシャー・パーツ"（エーモン製）。

本来は静音効果を謳っているのだが、「乗り心地も向上」の小さな文字。
当方、年齢的な事もあり（笑）、今までに装着した剛性パーツ等も、
効果の願いはそこにあった。

で、結論としては.........不思議と効いているような気がする。
久々の、目的地なしナイト・ドライブに駆り立てられるのも、ひとつの証か。

結局、ＮＣには
○フロント・ダンパー・マウント：３個×ＬＲ.....６個
○シート・ボルト：４個×ＬＲ.....８個
○リヤ・ダンパー・マウント：２個×ＬＲ.....４個（合計：１８個使用）

当然ながらＲＸ－８にも（合計：２０個使用）装着。
ＮＡ（合計：１6個使用予定）にはバッテリーが入荷次第、装着予定。

効果を疑う（笑）ディーラー作業スタッフも若干、呆れ顔の雰囲気が.............。

(2518)均等なる愛の捧げ方。 2011-06-08

ＲＸ－８の左テール・ライト（内側）に水滴が充満しているのを発見。
いつからからだろう、全く気がつかなかった。

この際、後期タイプに交換しようとも考えたが、ディーラーでも検証できず。
今回は内部を乾燥後、防水パーツのみの交換予定。

久し振りにＮＡ・ロードスターのシートに座る。キル・スイッチをＯＮにしたままだったので
バッテリーが弱々しく、ようやく始動。パワー・ＣＨＥＣＫでは要交換との結果。
軽井沢ミーティングで留守番を指示され、完全にヘソを曲げたか。

均等な愛を捧げつつ
不満を言わせなくさせておくのは難しい。.............クルマもご婦人も。

(2517)静音と乗り心地の向上。 2011-06-05

ワッシャーの代わりに交換装着する例の不思議なパーツです。"効くワケがない"と思いつつも
快適さを最優先させているAWD-号に、付けない理由もありません。買い物ついでに入手（１０個setのパック）してみました。

運転席のシート（４個）とフロント・ダンパー・マウント（３個×２）に装着。
物体形状から考えても、乗り心地まで変化するとは思えない......とハナから決めているものの
装着したからには変わっているハズだ、と無理矢理に思いたくなるもんです。（笑）

強いて言えば、タイヤ１／２インチ・ダウンぐらいの効果があった............と思いたい。

(2516)NA/メータリングを仕様変更。 2011-06-04

従来品（アルミ削り出し）のビンテージな雰囲気はそのままに
深さを４.２mm延長し、よりディープな形状です。
横（助手席）からの景観は圧倒的質感なです。

サイズも高精度をより追求。そのまま押し込み可能な装着方法とし
ボンドや接着テープは不要です。

価格は従来品と同じとしました。

●リング制作こぼれ話。

(2515)睡眠時間のつじつま合わせ。 2011-06-02

軽井沢の直前にある"ど～だ自動車"に何度か訪問する時は当然だが当日の日帰り。
神戸や中部のミーティングに比較すれば、軽井沢は遠距離ではない。

という事で今回の軽井沢は、例年のプランを変更して前泊なしの明け方出発。
つまり完璧なる睡眠時間ゼロの徹夜状態。

このトシでそれは無謀だったと後で気付く。体調がなかなか復調せず。
なので、翌週から毎日、就寝時間を１時間増やしてマイナス分を取り戻している。（笑）

左画像：そんな理由で取付作業を"順延させて頂いた"ＮＢオーナー。
ようやく作業が出来ました。............お待たせしてすみませんでした。

(2514)次回こそ、青空の下で。 2011-06-01

去年から開会宣言の前はショップ・サイドには入れません（画像）。
しかし、ロープが外されると同時に黒山の人だかりとなり、質問やら梱包やらで
私もいきなりの大パニックとなりました。

ミーティングの準備。今年こそは万全にと思いつつも、同じ反省を十数年.......。(;^_^A
それでも撤収時には空き箱が多くなっていたので、
ハッピーになって頂けるオーナーも増えたと思います。有難うございました。

次回こそ青空の下で。

(2512)去年に比べりゃ暖かい。 2011-05-31

当初はAWD/RX-8,に製品を積み込む予定が
ＡＷＤ装着のアテンザ・オーナーに協力を頂き、ＮＣにて参加。

New-Gauge,もお見せ出きると思っていましたが、
最後まで電動屋根はもちろん、ガラスさえ開けられませんでした。

それでも悪天候にもかかわらず、去年ほどは寒くはないし（笑）.....と言う多くの声。
一年ぶりの再会など、人々とのつながりと笑顔。
こんなイベントが何年も継続し開かれている驚異のクルマ。

ロードスターに出会えて本当に良かったと思います。

(2512)バカの大足、まぬけの小足、ちょうど良いのはオレの足.....ってかな(;^_^A。
2011-05-30

私の足はサイズ、25.5cm....つまり"ばんびろ甲だか小指外曲がり"なのです..........(;^_^A。
軽井沢の帰路。ＳＡで車外に出るごとに、シューズまでぐっしょり状態。

ミーティング翌日の、最初にやらねばならない事。
新しいシューズを買いに行く事でした。

会場にて、たくさんのオーナーの方々がAWD-テントに寄って頂きました。
有難うございます。取あえずはお礼を。

(2511)逗子か、それとも葉山か.....。 2011-05-25

この世に怖いものなし、と信じていた２０代の私。
人には言えないワルさと思い出が敷き詰められた舞台は湘南沿いのルート１３４。

Gauge,に挿入する文字は、生まれ育った"逗子"が正しかったのだろうが
当時は逗子の海よりも葉山（一色海岸）にいた女の子の方が圧倒的に美人が多かった。
そんな単純な理由です。ど～も、すいません。

Version Route 134(Into The Blue)......新発売。

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